您當前的位置:首頁 > 行業 > 汽車 > 本文 簡體中文 繁體中文

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

作者:娜   來源:未知   時間:2019年10月24日

性價比構成的因素很多,包括產品力,產品的價格,品牌的影響力等等,消費者在購車時,這些因素直接影響了他們是否會考慮這款車。尤其是當下,車市競爭在加劇,產品力、價格幾乎分不出很大的差別,而這個時候,品牌的影響力成為了至關重要的因素。

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

近日,福布斯發布了2019年度全球最具價值品牌100強榜單,其中,汽車品牌入榜的有11個家,除了大眾品牌沒有入榜有些可惜之外,其它品牌的表現相比去年也不甚樂觀。

唯一堅挺的品牌:豐田

據統計顯示,豐田2019年度品牌價值為446億美元,在百強榜中保持第9位,與上年基本持平。同時,豐田也是汽車類中唯一進入10強的品牌。

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

豐田的這個排名,并不算意外。首先,在中國市場和北美市場中,豐田都占據著很大的市場份額。另外,豐田的TNGA架構保證了豐田品牌的價值,雖然一掃豐田以往的中庸氣息后沒能讓它在榜單中的排名提高,但TNGA架構的車型現在仍舊不多,可以預測得到的是,豐田的2020年度品牌價值會比2019年有所提升。

另外,因為TNGA架構的影響,豐田旗下的某些車子有著比較穩固的市場表現,不必過度的打折銷售便能贏得消費者的芳心,這也說明了豐田品牌影響力確實比之前提升了。

兩家跌得很慘

除了豐田,其余還有10家汽車品牌也進入了100強榜單,但排名均有所下跌。其中,日產和現代跌得最厲害,日產從2018年的第70名跌到了今年的81名,現代從2018年的第75名跌到了今年的94名。

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

值得注意的是,目前的眾多汽車品牌中,以日產和現代打折銷售最為嚴重。特別是日產,早前召回的發布會上,日產CEO西川廣人也談到了,過度的打折銷售嚴重制約了品牌的前行。

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

現在的情況是,無論是日產還是現代,幾乎很少人都關注這兩個品牌的影響力如何,而是把注意力放在了車輛的價格上面。因為大家都知道,買日產和現代的車子的話,都會享受到不錯的優惠。

福特沒有意外出局

有點出乎意料的是,福特沒有出局。福特以130億美元的價值,排在了100強中的第48位,而在去年,它排在了第42位。

之所以說福特沒有出局讓人感到意外,是因為福特確實遇到了不小的麻煩。此前,福特以及進行了多次裁員,以及多家工廠的關閉,就在最近,福特以及宣布要裁員達7000人。另外,福布斯的發文表示,福特的裁員人數遠遠還不夠。

2019福布斯汽車品牌排行:豐田還是第一,兩家跌得很慘

不說遠的,就談中國市場。在中國市場,福特的銷量下滑十分嚴重,相較2017年,2018年就已經下降了36.9%,其中長安福特下降幅度更是達到了50%。為此,福特終于開始對自己進行拯救,除了針對中國市場的戰略升級之外,還大量聘請了中國本土人員擔任高層。

 
延伸閱讀:
?

Copyright @2007-2012 PHBang,Ltd. All rights reserved.

網站地圖 | RSS訂閱 |

辽宁11选5前三开奖结果