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2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

作者:娜   來源:未知   時間:2019年10月24日

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計,2019年9月共接到車主有效投訴信息7427宗,環比基本持平,同比則較去年同期上漲24.7%。數據顯示,本月車質網接到的有效投訴信息共涉及695款車型,其中投訴達兩位數(含)以上的車型147款。此外,9月份共接到車企針對投訴回復反饋6902條(含部分8月份投訴的回復)。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后,2019年9月投訴量前30的車系(車型)排名如下:

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

9月,國內汽車投訴依舊保持著兩位數的增長態勢,榜單中過半數的車型環比都出現了不同程度的上漲。其中,日系品牌車型延續了8月份的上漲趨勢,上榜車型較上月有所增加,部分車型排名提升明顯,如東風日產奇駿和廣汽本田飛度,排名躍升至榜單前十名,投訴量持續攀升。此外,東風雪鐵龍C4L本月投訴量出現較大增長,排名躥升至榜單第三位,其所涉及到的投訴故障問題遲遲未能得到解決。值得注意的是,奇瑞艾瑞澤5的投訴量持續高企,成為榜單前十名中唯一一款自主品牌車型。

本月國內汽車投訴數據看點:

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

9月,自主品牌、合資品牌和進口品牌的投訴量與上月相比基本持平,其中合資品牌投訴量時隔半年再次突破4000宗。

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

據統計,9月份除德系和韓系品牌外,其余各品牌投訴量較8月份均有不同程度下降。其中,韓系品牌漲幅較大,環比上漲10.1%,或與北京現代上榜車型投訴量持續增高有關。

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本月,受部分德系和日系SUV車型投訴量增高影響,SUV車型投訴量再次突破3000宗,環比上漲3.9%。此外,受廣汽豐田凱美瑞等熱銷中型車投訴持續高企影響,中型車本月的投訴量與上月保持一致,依然處于高位。

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

9月,2019款車型投訴量繼續保持增長,環比上漲10.3%,排名躍升至第二位。受部分自主品牌車型投訴量小范圍增多影響,2017款車型本月投訴量再次重返首位。此外,2020款車型投訴量目前仍保持著持續增長,本月投訴量較8月份上漲64%,已逐步向“第二梯隊”靠攏。

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

車質網接到的投訴主要分為質量問題、服務問題及綜合問題三大類。9月份單純質量問題投訴仍超過5000宗,占比減少2個百分點。本月綜合問題投訴量增長明顯,再次突破千宗,占比提高2個百分點。

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

在9月份車質網接到的質量投訴中,變速器、前后橋及懸掛系統和轉向系統的投訴故障數環比漲幅相對較大。特別是轉向系統,投訴故障數環比上漲11.1%,或與部分合資品牌緊湊型車投訴量增多有關。

2019年9月國內汽車投訴排行及分析報告

本月,服務問題(包含綜合問題)投訴中,“服務態度”投訴數提升明顯,環比上漲49.3%,占比提高10個百分點,投訴焦點集中在“不解決問題”投訴問題點上。

從創立伊始,車質網一直致力于成為車主與車企之間協調解決消費糾紛的優選第三方,終極目標是推動企業重視產品缺陷,積極解決更多車主的合理訴求。據車質網統計,2019年9月份共有1962宗投訴因廠家解決得當,投訴人自愿申請撤訴。數據顯示,9月份投訴回復率達100%的車企共36家,較8月份減少4家,另有16家車企回復率達到90%及以上,總體來看,車企對于消費者通過車質網提出的維權訴求重視程度持續提升。

 
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